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中国自主品牌在国内市场份额不断提升，正是抓住了SUV这一细分市场的需求，崔东树指出，东南亚地区虽然日系车占比较高，但是在SUV这一细分市场，可以说是空白，这对中国自主品牌出海而言，是很大的机会。此外新能源车在国内如火如荼地发展，也引起了各国的关注。吉利控股与宝腾刚刚签署战略合作框架协议，深化双方在新能源领域的合作。比亚迪也将电动车、电动大巴出口海外。“中国要在汽车产业里，成为下一代的领军国家，电动车是别无选择的一条路。 中国推电动车是比较快的，海外却不然。”刘学亮认为，这正是中国自主品牌出海的机会。

界面：黄浦多次强调，要积极对接上海自贸试验区建设，具体在金融改革创新方面的工作思路和重点是什么？在自贸改革联动上有什么案例可以分享。杲云：作为上海国际金融中心“一城一带”核心功能区，黄浦全面跟踪自贸区金融改革进程，深入研究上海国际金融中心建设重点工作安排与黄浦金融发展的结合点，积极争取金融创新试点。深化与金融监管部门的战略合作，全力争取支持符合条件的企业同步享受自贸区金融创新政策。

至于议员关心的定价问题，陈海帆称，一定不会高于同区私楼价格，将会有优惠鼓励，但优惠不会很大，因要避免双重补偿，受影响的业权人事先会取得经济补偿。责任编辑：万露参考消息网1月2日报道 美媒称，在北京方面因与美国的贸易战而寻找新的市场之际，中国正推进与印度举行会谈。

2016年11月18日，李淑贤、关桂香因犯寻衅滋事罪，被滦平县法院分别判处有期徒刑二年六个月、三年六个月。判决书认定，2014年至2016年7月，为制造影响，关桂香带领李淑贤多次到北京上访。其中，李淑贤被公安机关行政处罚3次、训诫42次；关桂香被公安机关行政处罚5次、训诫5次。

目前，欧佩克及其盟友持续推行的减产协定，成为全球原油市场的一大定力。根据目前的减产协议，包括俄罗斯在内的14个欧佩克成员国及非欧佩克产油国每天减产120万桶石油，该减产协议将于2020年3月到期。数据显示，7月份欧佩克原油产量降至每日2942万桶，较6月每日减少28万桶，创2011年以来最低产量。11个参与减产的欧佩克成员国7月减产执行率为163%。这在一定程度上减缓了原油市场可能供过于求的压力。

除了华东区业务调整原因之外，在中国市场，近一年来，资本烧出的互联网咖啡创业对星巴克的业绩增长构成了挑战。该公司第三财季中国市场同店销售额下降2%，一度成为其全球表现最差市场，第四财季这一数字上涨1%，虽然扭转了下跌态势，但仍低于3%这一全球平均同店销售增长数字。