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来源：财华社港交所最新资料显示，中国中车（01766-HK）获摩根大通JPMorgan Chase & Co．于9月27日于场内以每股平均价7.1047港元增持2387.2万股。涉资1.7亿港元。增持后，摩根大通的持股数目为235，637，463股，最新持股比例由4.84%升至5.39%。

1990年，高德康斥资150万元，建起了康博的第二幢厂房和办公楼。也是在这一年，“波司登”得以注册成立。1995年，波司登羽绒服进入快速发展阶段，当年的净利润已达到2000万元。到了2006年，波司登的全国销量已占据了中国羽绒服市场的半壁江山。

从徐州数钱数到南京，失主未到巨款已归还其实，当时列车乘务员隔着玻璃看到着急的杜师傅后，立即报告了当班的杭州客运段列车长王晨。王晨接到报告后，立即联系徐州东站值班员核实情况，了解了杜师傅的座位号码，并询问是否有行李遗失在列车上。“我了解到，旅客有一只黑色书包遗失在我们10车11F行李架上，里面装了巨额现金。”得知这一情况后，王晨马上和乘务员一起走到杜师傅座位附近的行李架上寻找，果然在行李架上找到这只黑色书包。“书包拎起来还挺沉的，有几十斤重，打开的那一刻，我们都惊呆了，里面整整齐齐放着一沓沓封好的人民币，简直就是真正的‘钱包’。”

而无论是凉茶还是椰汁，都不是这类饮品。从过去的存续期历史也可以得到佐证。目前的行业增速放缓有内外各种原因，例如本身含糖量高、内部创新不足、外部消费场景的变更而产品开发和营销没跟上等等。这里不展开，但大部分是可能克服的困难。而且直接拿多年以后可能的逻辑来判断中期或者短期的业绩，肯定也是错的。

王老吉业绩由于外部原因出现显著增长拐点，市占率达到70%，大概率加速成长。市场普遍对管理层营销能力与多元化保有消极预期，这点有待商榷。部分业务存在弹性，市场未注意到（参考17年所有公开研报以及论坛数据）部分负面认知，中期不太可能发生。01主要逻辑

谈及机载公司成立的原因，一位机载公司人士告诉记者，国外同类企业基本都采取机、电一体化模式进行管理，虽然航电与机电各有专长、但联系也很紧密，从专业化整合有利于发展的角度考虑，航空工业决定把两家子公司合并到一起。此前，为了实施大飞机专项以及两机专项，国家专门成立了相应的企业实体，即中国商飞以及中国航发。作为专项承接主体也是合并成立机载公司的重要原因之一，同时，由于机载重大专项并未区分机电与航电，成立机载公司也契合专项的部署。