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例如，2019年6月16日前数周，恒指连续下跌超过3000点，而后，南向资金单周净买入超过100亿港元。此后三周，恒指迎来幅度达6%以上的反弹。再如2019年7月22日开启连续三周大跌后，南向资金在8月份净买入超过500亿港元，随后4个月恒指反弹近10%。

上述华南某权益执行总监坦言，“现在打新对整个组合的增厚已经很少了，对投资而言无论是二级市场买还是一级市场申购，最核心的还是要回到股票投资的本源：股票是不是符合投资逻辑？估值是不是合理？对于我们而言，通常参与A股打新有70%的标的是要锁定6个月的，这样看短期破发意义不大，核心要看企业经营情况、股票质地才是最重要的。”

联讯证券表示，新三板整体改革带来的投资机会主要有如下两方面：一是A股创投类企业、新三板业务布局较广的券商、控股或参股新三板公司的主板公司。二是新三板增量改革带来流动性改善，龙头公司的估值修复。根据证监会行业分类的19个门类对比新三板与主板的估值情况，19个门类中估值差较大的行业主要分布在教育、科学研究和技术服务业、农林牧渔以及信息传输、软件和信息技术服务业等行业。同时新三板挂牌企业集中在制造业和信息传输、软件和信息技术服务业，同时90个行业大类进行分析可重点软件和信息技术服务业、关注计算机、通信和其他电子设备制造业、通用设备制造业和医药制造业。

1995年，吕向阳创办了融捷集团，现今，融捷集团所投资企业的市值、资产规模、年营业收入均超过2000亿元人民币，产业涉及电动汽车与燃油汽车、锂离子动力电池与消费电池、微电子、柔性显示材料与终端设备、资本运营等十数个行业。而融捷集团涉猎太赫兹技术还要追溯到2009年，吕向阳通过投资华讯方舟（00687.SZ）了解到此技术。

王纯雄接受访问时表示，初步判断该机在起飞时就发生机轮因高速滚行造成爆胎，导致机轮受损，但由于发现当下，飞机速度已超过“决定起飞速度”，因此必须升空。因为若是放弃起飞，剩余的跑道也不够飞机煞停。王纯雄指出，飞机起飞当下发生爆胎，飞行员让飞机继续升空，并在空中将油料消耗掉，才进行降落。消耗油料是因为飞机的进场速度是依据飞机上剩余的油料来计算，通过消耗油料减轻机身重量，就可以降低进场速度，也不用使用过多的跑道，比较安全。

此外，美国财政部21日以规避或违反美国制裁禁令为由，宣布制裁与俄罗斯相关的多个实体和个人。财政部高官西加尔·曼德尔克当天说，如果俄罗斯不停止“恶意活动”，美国将挑起“更多经济痛楚……且毫不犹豫”。俄方计划提出一系列俄美合作设想普京向美国喊话之外，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫22日在莫斯科告诉媒体记者，俄方需要获悉美国政府是否有政治意愿与俄方合作。