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鼓励企业招用农民工企业新招用农民工就业、签订1年以上劳动合同并缴纳3个月以上社会保险费的，按照每人1000元的标准，给予企业一次性吸纳就业补贴，每户最高补贴20万元。给予企业返岗复工包车费补贴企业通过包车、拼车接回外省市农民工的，按照包车拼车费用的50%给予企业补助，最高每人300元。

反对监管的另一个原因也可能是来源于经济利益考虑。科技行业的网络效应特性使得科技企业更热衷于竞争，成为市场的垄断者，获取巨额利润。政府的监管会使得整个行业的利润率降低，从而影响创始人，投资人，以及从业者的收入。例如，受访的创始人都认为政府不应该对Uber/Lyft进行类似出租车行业的监管。94%的受访创始人认同Uber在高峰时刻提高收费的政策。

马凯硕：“200年的习惯，很难改变。”记者：“本性难移？”（Old habits die hard）马凯硕：“本性难移，是的。例如，英国法国对利比亚的干预是一场灾难，结果是大量涌入欧洲的难民，也导致了欧洲极右政党的崛起。它向你展示了干预的危险。为什么？这实际上很令人困惑。我很欣赏你的问题。”

亲历住房体制改革1984年，清华大学经济管理学院成立。改革开放初期的中国正处在不断创新、锐意改革的时期。已经从清华大学水利水电工程建筑专业毕业的刘士余，成为改革浪潮中清华经管学院的第一批学生。简历显示，1987年，获得硕士学位的刘士余来到上海市经济体制改革办公室工作。在上海期间，刘士余参与并见证了上海正在推动的一项意义深远的工作——住房体制改革。当时，住房体制改革方案讨论稿曾在上海市主要媒体上全文公布，有80%的上海市民参与讨论。后来，他从上海调任国家经济体制改革委员会。

冯鑫被捕后，圈内掀起过一阵感怀他的热潮，说他是个“好人”。这或许正是互联网的包容之处，对失败者更懂得宽容，可也有些过于情感主义，抛开“老赖”身份不谈，单单行贿和职务侵占两项就隐藏了诸多值得推敲的部分。这种倾向在戴威身上得到放大。Ofo资金链危机出现后，不仅欠供应商上千万元未还，而且十几亿的押金不知去向，这时戴威被列入失信名单，而徐小平随后便发文称：限制戴威坐飞机，是这个时代的悲哀。我们不可否认，戴威是个理想主义的创业者，可这并不意味着顶了创业者的光环，就无需为自己的失误买单。

美中两大经济体在高速发展到一定阶段时，维持经济稳定可持续增长都成为政府的严峻挑战，两国都面临着找寻新的发展机遇、通过鼓励创新和创业来挖掘新的经济增长点。在这样的背景下，中美之间没有理由不推动良性交流，相互借力。“全球创业峰会”现场，很多和我交流的美国投资家、企业家都和中国企业有合作或业务往来。即便是在中美贸易谈判的大背景下，他们仍看好两国经贸合作。美国风险投资学院2014年就在中国广州成立分公司，成功接轨中国资本市场。该学院主席费尔费德在峰会上发的名片一面是英文、一面是中文。费尔费德很肯定地和我说：“中国有太多机会，美中之间的合作交流肯定会越来越多，越来越深入。”中国的巨大市场和发展潜力是谁都不能忽视的，这一点，美国创业者也清楚，他们都希望自己的产品和服务有朝一日能分享中国市场的一杯羹。